Farbe schützt Brücken, Schiffe, Straßenmarkierungen, Gebäude und Maschinen – doch ein Teil dieser Beschichtung kann schließlich in die Umwelt gelangen. Freisetzungen können während des Auftragens, der Verwitterung, des Abriebs, der Wartung, der Entfernung und der Entsorgung von gestrichenen Materialien am Ende ihres Lebenszyklus auftreten.
Warum Infrastruktur von Farbe abhängt
Schutzbeschichtungen helfen, Korrosion zu verhindern, die Lebensdauer von Bauwerken zu verlängern und Sicherheitsfunktionen wie Sichtbarkeit und Straßenmarkierungen zu gewährleisten. Es geht nicht darum, dass Farbe keinen Wert hat. Es geht darum, dass viele moderne Beschichtungen synthetische Polymerbindemittel verwenden und Farbmaterial in mehreren Phasen seines Lebenszyklus verloren gehen kann.
Die Europäische Kommission berichtet, dass Farben im Durchschnitt zu 37 % auf Kunststoffpolymeren basieren und identifiziert Farbe als eine bedeutende Quelle von Mikroplastik-Freisetzungen.
Wie wird Farbe zu einer Umweltfreisetzung?
Verschiedene gestrichene Objekte erzeugen unterschiedliche Freisetzungswege:
- Verwitterung und Abnutzung: Sonnenlicht, Temperatur, Feuchtigkeit und physischer Kontakt bauen Beschichtungen allmählich ab.
- Abrieb von Straßenmarkierungen: Fahrzeugverkehr und Wartung nutzen Markierungen ab, die auf Straßenoberflächen angebracht sind.
- Schiffsanstriche: Schiffe und andere gestrichene maritime Strukturen können durch Gebrauch, Wartung und Entfernung Beschichtungsmaterial freisetzen.
- Oberflächenvorbereitung: Schleifen, Schaben und Strahlen können Farbpartikel erzeugen, wenn alte Beschichtungen entfernt werden.
- Anwendung und Reinigung: Sprühnebel, Verschüttungen, unbenutzte Farbe und mit Farbe verunreinigtes Werkzeugwaschwasser erfordern eine kontrollierte Handhabung.
- Ende des Lebenszyklus: Abriss, Demontage und Entsorgung können Material aus gestrichenen Produkten und Bauwerken freisetzen.
Was schätzen die Studien?
Der EA – Environmental Action Bericht Plastic Paints the Environment aus dem Jahr 2022 modellierte die globale, farbbezogene Plastikleckage unter Zugrundelegung des Jahres 2019 als Ausgangsbasis. Er schätzte die Gesamtleckage auf 5,2–9,8 Millionen Tonnen pro Jahr, mit einer zentralen Schätzung von 7,4 Millionen Tonnen. Innerhalb des Modells wurden etwa 1,9 Millionen Tonnen pro Jahr als in Ozeane und Wasserwege gelangend geschätzt.
Der Bericht beschreibt Farbe als potenziell größte Quelle von Mikroplastikleckagen in Ozeane und Wasserwege. Dies ist eine modellierte Schätzung aus dieser Bewertung, keine direkte Messung aller globalen Freisetzungen.
Eine Folgenabschätzung der Europäischen Kommission aus dem Jahr 2023 schätzte die jährlichen Freisetzungen aus Farben in der EU für 2019 auf 231.000–863.000 Tonnen, wobei auch Unsicherheiten und Datenlücken hervorgehoben wurden. Für die vollständigen Nachweise und deren Einschränkungen lesen Sie Farbe und Mikroplastik im Meer: Was die Beweise zeigen.
Wie können farbbezogene Freisetzungen reduziert werden?
Die geeigneten Kontrollen hängen von der Beschichtung, dem Objekt und dem Arbeitsprozess ab. Eine professionelle Wartungsplanung kann Eindämmung, Staubabsaugung, Sammelsysteme, korrekte Oberflächenvorbereitungsmethoden, Verschüttungsprävention und eine konforme Abfallbehandlung umfassen. Die Arbeiter sollten die Anweisungen des Beschichtungsherstellers, Sicherheitsdatenblätter, Standortverfahren und anwendbare Umwelt- und Abfallvorschriften befolgen.
Die Entfernung von Industrielacken und die Wartung von Schiffen oder Infrastruktur können Gefahren und regulatorische Anforderungen mit sich bringen, die weit über die gewöhnliche Pinselreinigung hinausgehen. Lavabrush wird nicht als Lösung für diese breiteren industriellen Freisetzungswege dargestellt.
Wo passt die professionelle Pinselreinigung hinein?
Die Pinselreinigung ist ein kleinerer, spezifischer Teil der Farbhandhabung. Mit wasserbasierter Farbe verwendete Pinsel können Farbreste beim Reinigen unter einem offenen Wasserhahn in das Waschwasser übertragen.
Lavabrush ist ein professioneller Pinselreiniger, der für diesen speziellen Schritt entwickelt wurde. Er hält das Pinselwaschwasser im Gerät zurück, anstatt es direkt in einen offenen Abfluss zu leiten.
Bei vergleichenden Tests von Lavabrush reinigt eine 1,5-Liter-Füllung 7–15 Pinsel, wobei jeder Pinsel etwa 30 Sekunden benötigt. Im Vergleich zur Methode mit fließendem Wasser, bei der 15–30 Liter pro Pinsel verbraucht werden, stellt dies eine Wassereinsparung von bis zu 99 % dar, bezogen auf den getesteten Vergleich. Die Ergebnisse können je nach Pinselgröße, Farbmenge, Wasserhahnfluss und Reinigungstechnik variieren.
Dies ist ein spezifischer Beitrag zum Wasserverbrauch und zur Kontrolle des Waschwassers. Es ist keine Behauptung, dass Lavabrush jede Form von farbbezogener Mikroplastikfreisetzung verhindert.
Vom Schutzanstrich zur kontrollierten Wartung
Farbe wird weiterhin eine wesentliche Rolle beim Schutz der Infrastruktur spielen. Bessere Ergebnisse hängen davon ab, zu verstehen, wo Freisetzungen auftreten, und Kontrollen zu wählen, die zu jedem Prozess passen. Anleitungen zur Pinselreinigung finden Sie unter fünf praktischen Schritten zur Reduzierung von Farbabwasser, der Lavabrush Bedienungsanleitung und den FAQ zur professionellen Pinselreinigung.
Quellen und weiterführende Literatur
- EA – Environmental Action: Plastic Paints the Environment (2022)
- Folgenabschätzung der Europäischen Kommission zu unbeabsichtigten Mikroplastikfreisetzungen (2023)
- Die Angaben zu Wasserverbrauch, Kapazität und Reinigungszeit von Lavabrush werden durch kontrollierte Leistungstests von Lavabrush gestützt.